La charpente de garage est l’un des éléments essentiels lors de la construction de ce type de bâtiment.
Dans les lignes qui suivent, découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur ce sujet depuis le type de charpente à son prix !
Le rôle de la charpente
Que ce soit dans le cadre de la construction d’un logement ou de son garage, le rôle de la charpente est de garantir l’accueil de la couverture qui permettra d’assurer la protection de la construction face aux intempéries et aux variations climatiques notamment.
En effet, c’est sur cette charpente que seront posés, ensuite, les éléments d’isolation et de couverture.
Charpente de garage : fermettes ou traditionnelle ?
Pour un garage, il est tout à fait possible d’opérer avec une charpente de type fermettes, que ce soit sur du neuf ou de l’ancien. En effet, la fermette peut s’adapter à ces différents cas de figure.
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Types de support |
Techniques possibles |
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Murs en moellons |
Il ne sera pas envisageable de poser directement la fermette sur les moellons. Mais la pose devient possible si des ceintures de béton sont installées afin de recevoir ensuite des fermettes. Dès lors, la structure est préparée pour pouvoir les fixer dessus. |
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Murs en parpaings |
La ceinture sera créée juste en dessous de la fermette. Il sera alors possible de fixer la fermette dans la ceinture de béton armé. En rénovation, une arase béton est effectuée afin de fixer les fermettes dans une structure plane qui puisse recevoir des chevilles. En effet, il est nécessaire de pouvoir percer dans une matière suffisamment résistante (une arase de 5 cm serait insuffisante). |
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Fixation sur bois passant |
Une fixation sur bois passant consiste à placer des poutres allant d’un mur à l’autre. Il est alors question de placer des pannes qui vont traverser le mur. Ensuite, en fonction de la longueur, il devient possible soit de faire des réservations dans le mur, soit de créer des pignons. Des arases sur pignon (arase en béton) peuvent aussi être réalisées. Il faudra enfin déterminer le nombre de pannes nécessaires sachant qu’il y a systématiquement une panne faîtière. Pour les autres pannes, il suffit de diviser la longueur du rampant pour avoir un espacement régulier de ~1 m à 1,20 m entre les pannes. NB : on peut aussi faire des réservations lors de l’assemblage du pignon. |
Dans tous les cas, viennent ensuite se placer les chevrons sur la structure en place.
Un film pare-pluie pourra y être ajouté. Dans ce cas il sera nécessaire de prévoir aussi un contre liteaunage.
Ensuite, le liteaunage est effectué en fonction de la couverture (tuile, ardoise…) qui sera installée dessus.
La plupart des tuiles neuves sont sur un système d’accroche par tenon. On est alors sur un liteaunage proche de celui du grand moule.
Prix d’une charpente de garage
Si c’est de la fermette, il faudra prévoir une dépense de l’ordre de 1 500 € pour une surface d’environ 40-50 m².
Pour une structure sur bois passants, la variation de tarif sera aussi fonction des sections de bois utilisées. Les charpentes sont calculées au m3 de bois fourni, soit autour de 400 à 500 € / m3.
Pour les pannes en brut, dans une gamme de 80 à 220, le mètre linéaire est à environ 19,66 € du mètre linéaire posé.
Au final, pour la charpente, un chiffrage au m3 de bois sera autour de 520 €.
Par-dessus, il faudra aussi prévoir le coût des chevrons de 60 à 80. Il faudra compter 6,90 € du mètre linéaire sachant que, pour 1 m², il faudra au moins 3 mètres linéaires.
