Le lino est un revêtement qui cumule de nombreux atouts : prix abordable, facilité de pose et entretien simple.
Dans cet article, nous faisons le point sur ses caractéristiques afin de vous aider à déterminer s’il peut être le bon choix pour votre garage.
Les prix d’un lino de garage
Le prix d’un lino adapté pour un garage est en moyenne de 30 € / m², avec un minimum de 24 € / m² et un maximum de 67 € / m². Cela se base sur 80 articles analysés.
Pour vous aider à y voir plus clair sur les prix, nous vous proposons le tableau récapitulatif ci-dessous :
| Type de revêtement | Prix (€/m2) |
| Rouleau de lino uni | 10 à 15 € |
| Rouleau de lino imitation (bois, marbre, granit, etc.) | 20 à 60 € |
| Sol vinyle en rouleau | 10 à 35 € |
| Tapis caoutchouc en rouleau | 10 à 20 € |
| Tapis caoutchouc en plaques | ~30 € |
| Dalles ou lames de lino/vinyle | 30 à 80 € |
| Prix de la pose par un professionnel | 20 à 80 € |
💡Bon à savoir : en plus du prix d’achat du lino, il faut compter en moyenne 25 €/m² pour une pose collée, soit un coût total autour de 55 €/m² pose comprise.
Le prix des frais annexes pour un lino de garage
Que ce soit dans un garage ou ailleurs, la mise en place d’un lino nécessite au préalable un sol de bonne qualité.
Dans un garage, le support est bien souvent constitué d’une dalle en béton. Or, si elle n’existe pas, il faudra la réaliser.
Et si la dalle présente une surface abîmée (fissures, aspérités…), alors, il sera nécessaire de lui redonner une bonne planéité afin d’accueillir correctement le lino. Pour ce faire, un ragréage sera l’allié idéal.
💡Bon à savoir : avant toute pose, le sol doit être parfaitement stable, sec et plan. La présence de fissures, d’humidité ou d’irrégularités peut compromettre la tenue du revêtement, ce qui impose un ragréage adapté.
| Frais annexes | Prix en fourniture | Prix en fourniture et pose |
| Dalle béton | 20 à 30 € le m² | 40 à 50 € le m² |
| Ragréage simple | 2 à 4 € le m² | 20 à 30 € le m² |
| Ragréage fibré (si le sol montre des risques de déformation) | 8 à 14 € le m² | 25 à 40 € le m² |
Comment calculer la quantité de lino pour un garage ?
Pour estimer la quantité de lino, il suffit de mesurer la surface totale du garage (longueur × largeur), puis d’ajouter une marge d’environ 10 % afin de compenser les découpes et éventuelles pertes lors de la pose.
Par exemple, pour un garage de 6 m de longueur sur 3 m de largeur, la surface est de 6×3= 18 m². En appliquant la marge, il faudra prévoir environ 20 m² de lino.
Si vous optez pour un rouleau, le calcul doit tenir compte des dimensions du produit (souvent 2 m ou 4 m de large). Le sens de pose joue également un rôle.
Lors de la pose en rouleaux, il est conseillé de prévoir un plan de répartition en tenant compte de la lumière de la pièce et de la disposition des lés, afin de limiter les découpes et d’éviter les joints transversaux. Dans cet exemple, prenons un garage de 6 m de longueur sur 5 m de largeur, la surface est de 30 m². Avec la marge, il faudra prévoir environ 33 m² de lino. Si vous choisissez un rouleau de 2 m de large : Ainsi, quatre rouleaux de 2 m × 5 m (10 m²) seront suffisants pour couvrir l’ensemble du garage avec les coupes nécessaires. 💡 Bon à savoir : Si vous choisissez un rouleau avec motifs (carreaux, parquet, canevas décoratif…), les lés ne peuvent pas être coupés tous à la même longueur. Pour que les dessins s’alignent parfaitement d’un lé à l’autre, il faut tenir compte du rapport (la répétition du motif). Concrètement, on applique la règle suivante : longueur de la pièce + pertes de découpe + une longueur de rapport de sécurité = longueur du deuxième lé et des suivants. Exemple : si votre garage mesure 6 m de long et que le motif du rouleau se répète tous les 50 cm, alors : Ainsi, chaque lé supplémentaire demandera plus de matière qu’un lé uni, ce qui augmente la quantité totale de rouleaux à commander.
👉 Pour éviter ces calculs, nous avons conçu un simulateur permettant d’estimer la quantité de lino à commander selon les dimensions de votre garage et le format du rouleau choisi.
Quel lino choisir pour un garage ?
Le lino n’est pas un revêtement uniforme : certains modèles sont conçus pour un usage domestique classique, tandis que d’autres sont spécialement adaptés aux contraintes d’un garage. Nous vous expliquons comment faire le bon choix.
Dalles, lames ou rouleaux ?
Pour une mise en œuvre dans un garage, il est possible de se tourner vers trois conditionnements de lino : dalles, lames ou rouleaux.
- Les dalles et les lames de lino : Lorsqu’ils sont clipsables, ces éléments sont un peu plus onéreux, mais assez simples à poser tout en limitant les pertes de matière. Le grand avantage, alors, est que si une dalle ou une lame est abîmée ou usée, elle peut être facilement remplacée.
- Les rouleaux de lino : Moins chère que la précédente, cette solution présente par contre une technique de pose quelque peu plus complexe. L’avantage de cette pose est qu’elle supprime un grand nombre de raccords et de joints.
Classement et normes :
Dans un garage, il faudra respecter certaines caractéristiques pour que le lino soit parfaitement compatible.
Dès lors, il est à noter que le lino retenu devra présenter une excellente résistance. C’est le classement UPEC (Usure, Poinçonnement, Eau et Chimie) qui sera à considérer sur ce point. Plus les données chiffrées placées à côté de chaque lettre seront hautes et plus le revêtement sera résistant.
Pour un garage, on peut envisager un classement “U4 P4 E3 C2 /C3”.
C’est ce niveau qui correspond le mieux à l’usage d’un garage domestique ou collectif :
- U4 : très forte résistance à l’usure (passages fréquents, charges roulantes).
- P4 : résistance au poinçonnement par des charges lourdes ou engins mobiles.
- E3 : tenue à l’eau prolongée, lavage à grande eau (adapté en cas d’humidité ou nettoyage intensif).
C2 : résistance aux agents chimiques usuels (essentiellement produits ménagers, mais il existe des C3 pour une résistance encore plus élevée aux solvants et produits spécifiques).
Pour ce qui est de la notion de produit inflammable, il existe aussi un classement au feu représenté par la lettre M. Cette fois, plus la donnée chiffrée à côté de la lettre est haute et moins le revêtement est inflammable.
Lino ou vinyle de garage : quelle différence ?
Premièrement, le lino et le vinyle sont souvent confondus car ce sont deux revêtements souples visuellement proches, mais en réalité chacun possède ses propres particularités :
Le sol vinyle est un revêtement composé d’une pellicule décorative recouverte d’un film protecteur et d’une couche d’usure.Plus cette couche est épaisse, plus le sol résiste aux passages fréquents, comme un garage. .Le vinyle est apprécié pour sa facilité de pose et d’entretien. Il se présente en rouleaux de 2 à 4 mètres de largeur, mais aussi en dalles ou en lames plombantes. Le format “rouleau” est bien adapté aux pièces humides, alors que les dalles et lames adhésives conviennent plutôt aux espaces secs. La pose peut être libre (sur petites surfaces) ou collée pour assurer une meilleure stabilité.- À l’inverse, le linoleum est un revêtement naturel, fabriqué à partir de matières premières comme l’huile de lin, la craie, la résine, le liège et des pigments naturels, fixés sur un support en toile de jute. Plus écologique et durable, il se décline lui aussi en rouleaux ou en dalles, mais il est conseillé de le coller pour garantir une bonne tenue dans le temps. Seule limite : il est déconseillé dans les pièces très humides où il risque de se déformer.
👉 Pour vous aider à mieux comprendre leurs différences, nous vous présentons ci-dessous un tableau comparatif entre lino et vinyle :
Matériau
Lino
Vinyle
Durée de vie
3/3
2/3
Impact environnemental
3/3
1/3
Facilité de pose
3/3
3/3
Entretien
3/3
3/3
Prix
2/3
1.5/3
Comment poser un lino de garage ?
La technique de pose d’un lino de garage est fonction du conditionnement retenu. Selon les cas, la pose se fera par collage ou via des clips ou une solution adhésive.
Dans tous les cas, il faudra, déjà, disposer d’un sol parfaitement lisse et plan, ainsi que sec, propre et sain. Le cas échéant, une préparation du support sera indispensable avec un traitement des éventuels problèmes et un ragréage.
- Avec un conditionnement en dalles ou en lames, il faudra prévoir environ 10 % de produit en plus de la surface calculée. Pour du lino, il faudra ajouter 30 à 40 cm sur chaque côté de la pièce.
- Une journée avant la pose, le lino devra être déballé et déroulé s’il s’agit de rouleaux. Cette première opération permet au produit de se détendre. Il faudra aussi s’assurer qu’il ne fait pas moins de 15 degrés dans le garage.
- Après la pose, il est recommandé d’attendre deux jours avant de venir poser des meubles ou de rentrer un véhicule dans le garage.
FAQ
Les revêtements de sol tels que les linos, en général, peuvent être posés par des soliers. Ces derniers peuvent également proposer des poses de sols en résine ou en béton ciré par exemple. Par contre, ils ne se chargeront pas de la pose du carrelage ou du parquet en bois. Il est tout à fait possible de poser du lino sans le coller. C’est le principe de la pose libre. Elle est envisageable pour des pièces dont la surface est de moins de 12 m², avec un lino en rouleaux évitant tout besoin de raccord. Dans ce cas, le lino peut être posé en partant du centre de la pièce pour aller vers les parois murales. Pour retirer un ancien lino, il est possible d’utiliser de la lessive de soude. La marche à suivre est alors d’imbiber le sol avec cette lessive et de laisser poser durant une journée entière. Ensuite, il suffit de venir gratter à l’aide d’une spatule afin de soulever la colle qui s’enlèvera sans forcer. L’avantage de cette solution est qu’elle n’est pas mauvaise pour l’environnement et également sans odeur, ce qui rend le travail plus agréable. Un des principaux “ingrédients” du lino est l’huile de lin. Il n’est pas rare d’en avoir à la maison pour l’entretien de différents types de sol, puisque cette huile permet de faire briller les revêtements. Ainsi, vous pouvez l’utiliser pour redonner de la brillance sur les zones usées de votre lino. Pour ce faire, il convient d’appliquer un peu d’huile de lin sur la surface à traiter, puis de passer un petit coup de chiffon de laine en faisant des mouvements circulaires. Il est tout à fait possible de poser un lino sur un carrelage. Pour cela, il faudra simplement que le sol soit bien lisse, plan, sec et propre. Si un carreau est trop abîmé, il faudra le retirer et combler le vide avec un enduit de ragréage. Ensuite, il faudra poser un primaire d’adhérence avant d’installer le lino. Le balatum est un produit conçu à partir de carton enduit de bitume. Le lino, quant à lui, est composé d’une toile de polyester qui est ensuite enduite de résine, de liège en poudre et d’huile de lin. La technique de fabrication du balatum rend alors sa couche centrale bien moins résistante qu’un lino.
